1
BLOC RELAIS DE SECURITE iiG9S
Pour circuits d’arrêt d’urgence et portes
avec interrupteur de sécurité
conformément à la directive
Européenne de “sécurité machine”
Modèles 2 pôles à faible encombrement, 22,5 mm ;
modèles 3 pôles et 5 pôles.
Modèles temporisés, retard à la mise hors tension.
Voyants de visualisation de l’état des relais.
Possibilité de montage sur rail DIN ou fixation par
vis (modèles 2 pôles).
Conformes aux normes EN60204-1 (IEC204-1),
EN954-1, approuvé par BIA.
Rem. : Se référer avant tout au paragraphe
Conseils d’utilisation.
Références
Modèles de base
Nombre de pôles Configuration du
contact principal Nombre de canaux d’entrée Référence Tension nominale
22 NO 1 canal G9S-2001 Y24 Vc.c.
2 canaux G9S-2002 Y
3 (cf. Rem.) 3 NO 1 canal ou 2 canaux G9S-301 24 Vc.c. Y
()
100 Vc.a.
200 Vc.a.
240 Vc.a. Y
5 (cf. Rem.) 5 NO G9S-501 24 Vc.c. Y
()
100 Vc.a.
200 Vc.a.
240 Vc.a. Y
Rem. : Contact auxiliaire SPST-NC.
Modèles à retard à l’ouverture
Nombre de
pôles Configuration
du contact
principal
Configuration
du retard à la
mise hors
tension
Nombre de canaux
d’entrée Référence Retard à la
mise hors
tension
Tension
nominale
33 NO 2 NO 1 canal ou 2 canaux
ibl
G9S-321-T01 1 s 24 Vc.c. Y
possibles 100 Vc.a.
200 Vc.a.
240 Vc.a. Y
G9S-321-T10 10 s 24 Vc.c. Y
100 Vc.a.
200 Vc.a.
240 Vc.a. Y
G9S-321-T30 30 s 24 Vc.c. Y
100 Vc.a.
200 Vc.a.
240 Vc.a. Y
iiG9S iiG9S
2
Y Produit classifié standard
iiG9S iiG9S
3
Rem. : Chaque modèle comporte un contact auxiliaire NF.
Comment lire une référence :
G9S-jjjj-jjj
1234 5
1. Configuration du contact (sortie sécurité)
2 : 2 NO
3 : 3 NO
5 : 5 NO
2. Configuration du contact (sortie retard à
l’ouverture)
0 : Néant
2 : 2 NO
3. Configuration du contact (sortie auxiliaire)
0 : Néant
1 : NF
4. Configuration d’entrée
Absence d’indication : Entrée canal 1 ou 2 possible
1 : Entrée 1 canal
2 : Entrée 2 canaux
5. Retard à l’ouverture
Absence d’indication : Pas de retard à la mise hors tension
T01 : 1 seconde
T10 : 10 secondes
T30 : 30 secondes
Caractéristiques techniques
Puissances
Bloc de commande
Modèle Tension
nominale Intensité
nominale Consommation
nominale
G9S-2001
G9S-2002 24 Vc.c. 66 mA±20% Approx. 1,6 W
G9S-301 24 Vc.c. 62,5 mA±20% Approx. 1,5 W
100 Vc.a. 30 mA±20% Approx. 3 V A
(60 H )
200 Vc.a. 15 mA±20% (60 Hz)
240 Vc.a. 12,5 mA±20%
G9S-501 24 Vc.c. 127 mA±20% Approx. 3 W
100 Vc.a. 55 mA±20% Approx. 5,5 V A
(60 H )
200 Vc.a. 27,5 mA±20%
,
(60 Hz)
240 Vc.a. 22,9 mA±20%
G9S-321-Tj24 Vc.c. 150 mA±20% Approx. 3,6 W
j
100 Vc.a. 61 mA±20% Approx. 6,1 V A
(60 H )
200 Vc.a. 30,5 mA±20%
,
(60 Hz)
240 Vc.a. 25,4 mA±20%
Rem. : Les puissances ci–dessus sont valables pour une tempéra-
ture ambiante de 23°C.
Contact
G9S-301
G9S 501
G9S-2001
G9S 2002
G9S-501
G9S-321-T G9S-2002
Charge nominale 3 A sous 240 Vc.a.
(voir Rem. )
cosφ = 0,4
5 A sous 240 Vc.a.
cosφ = 0,4
AC15
(IEC-947-5-1/
Tableau 4)
3 A sous 240 Vc.a. ; cosφ = 0,3
6 050 actions
DC13
(IEC-947-5-1/
Tableau 4)
1 A sous 24 Vc.c. ; L/R=100 ms
6 050 actions
Courant de
liaison nominal 5 A
Tension
commutable
max.
250 Vc.a., 24 Vc.c.
Capacité de
commutation
max.
c.a. : 1 250 V A ;
c.c. : 120 W
Charge min.
admissible 50 mA sous 24 Vc.c.
(fréquence de fonct. : 60 manoeuvres/mn.)
Rem. : Si la charge est de 5 A à 240 Vc.a., la durée de vie sera de
40 000 manoeuvres.
iiG9S iiG9S
4
Caractéristiques
G9S-2001
G9S-2002 G9S-301 G9S-501 G9S-321-Tj
Tension d’alimentation 24 Vc.c.±10% 24 Vc.c.±10%, 50/60 Hz 100 Vc.a.±10%, 50/60 Hz
200 Vc.a.±10%, 50/60 Hz 240 Vc.a.±10%, 50/60 Hz
Protection fusible --- 0,4 A
Contact du circuit de sécurité 2 NO 3 NO 5 NO 3 NO
Contact du circuit auxiliaire --- NF NF NF
Contact du circuit de sécurité temporisé --- 2 NO
Résistance de contact 200 m300 m max. (conditions de mesure : 5 Vc.c., 10 mA, sauts de
tension.)
T emps de réponse 25 ms 25 ms 50 ms 25 ms
Enclenchement (fonctionnement sous
tensionnominale
50 ms 300 ms max. 300 ms
Relâchement tension nominale,
temps de
rebondissement non
compris)
50 ms 100 ms max. 100 ms ; retard à
l’ouverture : 1 s,
10 s, 30 s
Fréquence max.
dtti
Mécanique 1 800 manoeuvres/h
q
de commutation Charge nominale 1 800 manoeuvres/h
Résistance d’isolement (sous 500 Vc.c.) 100 M min. entre le circuit de commande et les circuits de sécurité et auxiliaire, entre
les circuits de sécurité et les circuits auxiliaires et entre les circuits de sécurité.
Tension nominale d’isolement
P.D. 3 (externe), P.D. 2 (interne)
(IEC664-1, DIN VDE 01 10/’89)
250 V
T ension nominale de tenue à l’impulsion
Catégorie de surtension 3
(IEC664-1, DIN VDE 01 10/’89)
4 kV
Rigidité diélectrique 2500 Vc.a. (50/60 Hz pendant 1 mn) entre le circuit de commande et les circuits de
sécurité et auxiliaire, entre les circuits de sécurité et les circuits auxiliaires, et entre les
circuits de sécurité.
Résistance aux
vibrations
Destruction 10 à 55 Hz, 0,75 mm double amplitude
vibrations
(IEC68-2-6) Endommagement 10 à 55 Hz, 0,5 mm double amplitude
Résistance aux
chocs
Destruction 300 m/s2 (approx. 30G) pendant 1 1 ms
chocs
(IEC68-2-27) Endommagement 50 m/s2 (approx. 5G) pendant 1 1 ms
Charge minimum applicable (valeur de
référence standard P) 24 Vc.c., 50 mA
Température ambiante Fonctionnement : –25°C à 55°C
Stockage : –25 °C à 55°C
Humidité ambiante Fonctionnement : 38% à 85% RH
Stockage : 38% à 85% RH
Degré de
protection
Bornier IP20
protection
(IEC529) Boîtier IP40
Couple de serrage borne 10 kgf S cm (0,98 N S m)
Poids (voir Rem.) Approx. 180 g Approx. 365 g Approx. 550 g Approx. 580 g
Homologations UL508, CSA22.2 No. 14, EN954-1, EN60204-1 (modèles G9S-2001/2002 en attente)
CEM EMI : EN55011 groupe 1 classe A
EMS : EN50082-2
(modèles G9S-2001/2002 en attente)
Rem. : Ces poids concernent les modèles c.c., les modèles c.a. étant plus lourd de 200 g.
iiG9S iiG9S
5
Durée de vie
Durée de vie mécanique 1 000 000 manoeuvres min. avec une fréquence de commutation d’environ 1 800 manoeuvres /h
Durée de vie électrique 100 000 manoeuvres min. avec charge nominale et à une fréquence de commutation d’environ 1
800 actions/h
Courbe de durée de vie
(240 Vc.a., cosφ = 0,4, cosφ = 1)
Courant de contact (A)
Durée de vie (actions x10 )
4
G9S (modèles 3 pôles et
5 pôles) G7S
G9S
(modèles 2
pôles)
Exemples d’application
G9S-2001 avec entrée interrupteur d’arrêt d’urgence monocanal et remise à zéro manuelle
Boucle d’auto–contrôle Interrupteur d’arrêt
d’urgence S1
Interrupteur fin de
course S2
K1 et K2 (NC)
K1 et K2 (NO)
KM1 et KM2
(NC)
KM1 et KM2
(NO)
T ableau de temporisation
S1 : Interrupteur fin de course
S2 : Commutateur de démarrage
KM1 et KM2 : Contacteur
M : Moteur triphasé
Circuit de
commande
iiG9S iiG9S
6
G9S-2001 avec entrée interrupteur fin de course monocanal et remise à zéro automatique
Boucle d’auto–contrôle
Interrupteur fin
de course S1
K1 et K2 (NC)
K1 et K2 (NO)
KM1 et KM2
(NC)
KM1 et KM2
(NO)
T ableau de temporisation
S1 : Interrupteur de sécurité fin
de course avec mécanisme
d’ouverture positif
(D4D et D4B)
KM1 et KM2 : Contacteur
M : Moteur triphasé
Circuit de
commande
ouvert
G9S-2002 avec entrée interrupteur d’arrêt d’urgence deux canaux et remise à zéro manuelle
Boucle d’auto–contrôle Interrupteur d’arrêt
d’urgence S1
Interrupteur fin de
course S2
K1 et K2 (NC)
K1 et K2 (NO)
KM1 et KM2
(NC)
KM1 et KM2
(NO)
T ableau de temporisation
S1: Interrupteur d’arrêt d’urgence
avec mécanisme d’ouverture
positif
S2 : Commutateur de démarrage
KM1 et KM2 : Contacteur
M : Moteur triphasé
Circuit de
commande
iiG9S iiG9S
7
G9S-2002 avec entrée interrupteur fin de course deux canaux et remise à zéro automatique
Boucle d’auto–contrôle
Interrupteur fin
de course S1
K1 et K2 (NC)
K1 et K2 (NO)
KM1 et KM2
(NC)
KM1 et KM2
(NO)
T ableau de temporisation
S1 : Interrupteur fin de course
S2 : Interrupteur de sécurité fin de
course avec mécanisme
d’ouverture positif
(D4D et D4B)
KM1 et KM2 : Contacteur
M : Moteur triphasé
Circuit de
commande
ouvert
G9S-301 (24 Vc.c.) avec entrée interrupteur fin de course deux canaux
Boucle
d’auto–contrôle
S1 : Interrupteur fin de course
S2 : Interrupteur de sécurité fin
de course avec mécanisme
d’ouverture positif
(D4D et D4B)
S3 : Commutateur de démarrage
KM1 et KM2: Contacteur
KM3 : Contacteur transistorisé G3J
M : Moteur triphasé
Ouvert
Interrupteurs fin de
course S1 et S2
Commutateur
de démarrage
S3
K3 (NC)
K3 (NO)
K1 et K2
(NC)
K1 et K2
(NO)
KM1 et KM2
(NC)
KM1 et KM2
(NO)
Entrée API
Sortie API
KM3
T ableau de temporisation
API
iiG9S iiG9S
8
G9S-501 (Modèle c.a.) entrée interrupteur fin de course deux canaux
Boucle
d’auto–contrôle
S1 : Interrupteur fin de course
S2 : Interrupteur de sécurité fin de
course avec mécanisme
d’ouverture positif
(D4D et D4B)
S3 : Commutateur de démarrage
KM1 et KM2 : Contacteur
M : Moteur triphasé
Ouvert
Tableau de temporisation
Interrupteurs fin de
course S1 et S2
Commutateur de
démarrage S3
K3 (NC)
K3 (NO)
K1 et K2
(NC)
K1 et K2
(NO)
K4 et K5 (NC)
K4 et K5 (NO)
KM1 et KM2
(NC)
KM1 et KM2
(NO)
G9S-321-Tj (24 Vc.c.) avec entrée interrupteur fin de course deux canaux
Boucle
d’auto–contrôle
S1 : Interrupteur fin de course
S2 : Interrupteur de sécurité fin de
course avec mécanisme
d’ouverture positif
(D4D et D4B)
S3 : Commutateur de démarrage
KM1 et KM2 : Contacteur
M : Moteur triphasé
Instructions de
fonctionnement Contrôleur
moteur
Tempo. de retard
à l’ouverture
Ouvert
T ableau de temporisation
Interrupteurs fin de
course S1 and S2
Commutateur de
démarrage S3
K3 (NC)
K3 (NO)
K1 et K2
(NC)
K1 et K2
(NO)
K4 et K5 (NC)
K4 et K5 (NO)
KM1 et KM2
(NC)
KM1 et KM2
(NO)
Instructions de
fonctionnement
Rotation
moteur Temps de retard à l’ouverture
iiG9S iiG9S
9
G9S-301 (24 Vc.c.) avec entrée interrupteur d’arrêt d’urgence deux canaux
Boucle
d’auto–contrôle
S1 : Interrupteur d’arrêt d’urgence
S2 : Commutateur de démarrage
KM1 et KM2 : Contacteur
KM3 : Contacteur transistorisé G3J
M : Moteur triphasé
Interrupteur d’arrêt
d’urgence S1
Commutateur de
démarrage S2
K3 (NC)
K3 (NO)
K1 et K2
(NC)
K1 et K2
(NO)
KM1 et KM2
(NC)
KM1 et KM2
(NO)
Entrée API
Sortie API
KM3
T ableau de temporisation
API
G9S-501 (c.a.) avec entrée interrupteur d’arrêt d’urgence monocanal
Boucle
d’auto–contrôle
S1 : Interrupteur d’arrêt d’urgence
S2 : Commutateur de démarrage
KM1 et KM2 : Contacteur
M : Moteur triphasé
Interrupteur d’arrêt
d’urgence S1
Commutateur de
démarrage S2
K3 (NC)
K3 (NO)
K1 et K2
(NC)
K1 et K2
(NO)
K4 et K5 (NC)
K4 et K5 (NO)
KM1 et KM2
(NC)
KM1 et KM2
(NO)
T ableau de temporisation
iiG9S iiG9S
10
G9S-321-Tj (24 Vc.c.) avec entrée interrupteur fin de course monocanal
Boucle
d’auto–contrôle
S1 : Interrupteur de sécurité fin de
course avec mécanisme
d’ouverture positif
(D4D et D4B)
S2 : Commutateur de démarrage
KM1 et KM2 : Contacteur
M : Moteur triphasé
Instructions de
fonctionnemen
tContrôleur
moteur
Tempo. de retard
à l’ouverture
Ouvert
Interrupteur fin de
course S1
Commutateur de
démarrage S2
K3 (NC)
K3 (NO)
K1 et K2
(NC)
K1 et K2
(NO)
K4 et K5 (NC)
K4 et K5 (NO)
KM1 et KM2
(NC)
KM1 et KM2
(NO)
Instructions de
fonctionnement
Rotation moteur Temps de retard à l’ouverture
T ableau de temporisation
G9S-301 (24 Vc.c.) avec entrée interrupteur fin de course deux canaux et remise à zéro automatique
Boucle
d’auto–contrôle
S1 : Interrupteur fin de course
S2 : Interrupteur de sécurité fin de
course de avec mécanisme
d’ouverture positif
(D4D et D4B)
KM1 et KM2 : Contacteur
M : Moteur triphasé
Ouvert
Interrupteurs fin de
course S1 et S2
(NC)
Interrupteurs fin de
course S1 et S2
(NO)
K3 (NC)
K3 (NO)
K1 et K2
(NC)
K1 et K2
(NO)
KM1 et KM2
(NC)
KM1 et KM2
(NO)
T ableau de temporisation
iiG9S iiG9S
11
Dimensions (mm)
G9S-2001
G9S-2002
101
max. 76 max.
111 max.
23 max.
M3,5
4,6 dia.
(cf. Rem.) Rem. : valeur moyenne
G9S-301
111 max.
76 max.
68 max.
18, M3,5
iiG9S iiG9S
12
G9S-321-Tj
G9S-501
76 max.
91 max.
111 max.
24, M3,5
Installation
Connexions internes
G9S-301 (24 Vc.c.) G9S-301 (Modèle c.a.)
G9S-2001 G9S-2002
Circuit de
commande
Circuit de
commande
iiG9S iiG9S
13
G9S-501 (24 Vc.c.) G9S-501 (Modèle c.a.)
G9S-321-Tj (24 Vc.c.) G9S-321-Tj (Modèle c.a.)
Tempo. de retard
à l’ouverture
Tempo. de retard
à l’ouverture
Conseils d’utilisation
Câblage
S’assurer d’avoir éteint le G9S avant de le connecter. Ne pas toucher
le bornier du G9S lorsqu’il est sous tension car le bornier étant char-
gé, cela pourrait provoquer un choc électrique.
Câbles à utiliser .
Câble tressé : 0,75 à 1,5 mm2
Câble en acier : 1,0 à 1,5 mm2
S’assurer que chaque vis est serrée à un couple de 0,78 à
1,18 NSm (8 à 12 kgfScm), dans le cas contraire cela pourrait provo-
quer un dysfonctionnement du G9S ou une surchauffe.
Les entrées externes connectées à T11 et T12 ou T21 et T22 du
G9S-301 ne doivent pas être sous tension.
PE est une borne à la terre.
Lorsqu’une machine a sa masse reliée au positif, la borne PE ne doit
pas être reliée à la terre.
Fixation de boîtiers multiples
Si le courant de sortie est de 3 A ou plus, s’assurer d’une distance
minimale de 50 mm entre chacun des boîtiers G9S adjacents. (Cette
donnée ne concerne pas les modèles 24 Vc.c.)
50 mm min.
Remplacement du fusible (Modèles 3 pôles et
5 pôles)
Le circuit d’entrée d’alimentation du G9S comporte un fusible pour le
protéger de tout dommage provoqué par un court–circuit. Le fu–
sible est monté sur le panneau latéral. Utilisez le type de fusible sui-
vant pour le remplacer .
Fusible Littel 218.4 (courant nominal 0,4 A), homologation IEC127.
Utilisez un tournevis à lame plate pour retirer la tête du fusible.
Assurez–vous que le G9S est hors tension avant de remplacer le
fusible.
Fusible
Document non contractuel pouvant être modifié sans préavis. 1G9S J109 E1 2 VF 05 99 4000
REGION ILE DE FRANCE
OMRON ELECTRONICS
Immeuble Le Cézanne
35, allée des Impressionnistes,
ZAC Paris Nord 2, Les Pléiades
93420 VILLEPINTE
B.P. 50349 Villepinte
95941 ROISSY CDG cedex
Tél. 01 49 38 97 70
Télécopie 01 48 63 24 38
REGION SUDEST
OMRON ELECTRONICS
L'Atrium, Parc SaintExupéry
1, rue du Colonel Chambonnet
69500 BRON
Tél. 04 72 14 90 30
Télécopie 04 78 41 08 93
REGION OUEST
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Les Salorges 2
3, Bd Salvador Allende
44100 NANTES
Tél. 02 40 69 24 50
Télécopie 02 40 73 67 98
REGION SUDOUEST
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Buroparc 2  Innopole  Voie de la Découverte
B.P. 221
31677 LABEGE cedex
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Télécopie : 05 61 39 99 09
REGION NORDEST
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